PESA 32WE

Construit par PESA

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

2 000 kW

2 682 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2010–2011

5 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'2'2'2'Bo'

PESA 32WE : présentation

Découvrez le 32WE, une unité multiple électrique (EMU) moderne conçue pour le transport efficace de passagers.

Construit par PESA entre 2010 et 2011, ce train de 4 voitures (2M2T) offre une vitesse de pointe de 160 km/h et une capacité de 180 sièges, ce qui en fait un choix fiable pour les opérateurs ferroviaires.

Le 32WE dispose d'un écartement de voie de 1435 mm et fonctionne sur des systèmes électriques de 3 kV CC, offrant une puissance impressionnante de 2000 kW.

Il a servi auprès d'opérateurs polonais notables tels que le Lesser Poland Railway (KMAL EN77) et Przewozy Regionalne (Polregio EN77).

Cette EMU se caractérise par sa configuration d'essieux UIC Bo'2'2'2'Bo' et ses dimensions impressionnantes de 2,88 m de largeur et 4,28 m de hauteur.

PESA 32WE : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	PESA · 2010–20115 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	2 000 kW2 682 hp	2 682 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'2'2'Bo'
Composition	4 cars (2M2T)
Capacité	180 seats
Largeur	2,88 m9 ft 5 in	9 ft 5 in
Hauteur	4,28 m14 ft 1 in	14 ft 1 in

Source des données : pl.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

PESA 32WE : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Lesser Poland Railway	KMAL EN77	Pologne
Przewozy Regionalne	Polregio EN77	Pologne

PESA 32WE : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.