© trainspo.comPullman PCC
Construit par Pullman, St. Louis Car Company
Pullman PCC : présentation
Découvrez la PCC, un tramway emblématique qui a marqué le paysage urbain pendant des décennies.
Ces véhicules robustes et fiables, construits par Pullman et St. Louis Car Company entre 1936 et 1952, représentent une étape importante dans l'évolution des tramways.
Avec une vitesse maximale de 80 km/h et fonctionnant sous 600 V DC, la PCC offre une expérience de conduite souple et stable grâce à sa configuration d'essieux Bo'Bo' et sa voie de 1435 mm.
Explorez l'héritage durable de la PCC, avec des exemplaires encore en service dans des villes comme Kenosha et San Francisco, témoignant de leur charme et de leur fiabilité intemporels.
Pullman PCC : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Pullman, St. Louis Car Company · 1936–1952 | |
| Vitesse maximale | 80 km/h50 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' |
Pullman PCC : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Kenosha Area Transit | KAT PCC | États-Unis |
| San Francisco Municipal Railway | MUNI PCC 1050 | États-Unis |
| San Francisco Municipal Railway | MUNI PCC 1070 | États-Unis |
Pullman PCC : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
