Reggiane FSE BB.150

Construit par Marelli, Reggiane

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

605 kW

811 hp

Masse

54 t

119 049 lb

Longueur

13,24 m

43 ft 5 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1959–1960

13 exemplaires

Reggiane FSE BB.150 : présentation

Découvrez la FSE BB.150, une locomotive diesel robuste construite par Marelli et Reggiane en Italie, entre 1959 et 1960.

Elle opère sur une voie de 1435 mm et développe une puissance de 605 kW, atteignant une vitesse maximale de 80 km/h.

Avec sa configuration d'essieux B'B' UIC, sa longueur de 13.24 mètres et son poids de 54 tonnes, la FSE BB.150 fut un atout majeur pour les Ferrovie del Sud-Est.

Explorez le patrimoine et l'ingénierie de cette classique locomotive diesel italienne.

Reggiane FSE BB.150 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Marelli, Reggiane · 1959–196013 exemplaires
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	605 kW811 hp	811 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'B'
Longueur	13,24 m43 ft 5 in	43 ft 5 in
Masse	54 t119 049 lb	119 049 lb

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Reggiane FSE BB.150 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ferrovie del Sud-Est	FSE BB 150	Italie

Reggiane FSE BB.150 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.