Reggiane D341-2

Construit par Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Puissance

805 kW

1 080 hp

Masse

67 t

147 710 lb

Longueur

15,54 m

51 ft 0 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1960–1963

85 exemplaires

Reggiane D341-2 : présentation

Découvrez la remarquable D341-2, une locomotive diesel emblématique d'Italie.

Construite entre 1960 et 1963 par Fiat, OM, Aerfer, Reggiane et Breda, cette machine robuste pèse 67 tonnes et délivre une puissance impressionnante de 805 kW.

Avec une vitesse maximale de 110 km/h et un écartement de voie de 1435 mm, la D341-2 a servi plusieurs compagnies renommées telles que la Ferrovia Centrale Umbra, les Chemins de fer italiens (Italian State Railways) et SALCEF S.p.a.

Véritable jalon dans l'histoire ferroviaire italienne, cette locomotive incarne l'excellence technique et la fiabilité.

Explorez davantage la D341-2 et son héritage durable sur les voies ferrées italiennes.

Reggiane D341-2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	D341
Construction	Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda · 1960–196385 exemplaires
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Puissance	805 kW1 080 hp	1 080 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,54 m51 ft 0 in	51 ft 0 in
Masse	67 t147 710 lb	147 710 lb

Source des données : www.leferrovie.itVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Reggiane D341-2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
	Globalfer D341-2	Italie
Ferrovia Centrale Umbra	FCU D341-2	Italie
Italian State Railways	FS D341-2	Italie
La Ferroviaria Italiana	LFI D341-2	Italie
SALCEF S.p.a.	SALCEF D341-2	Italie

Reggiane D341-2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.