© trainspo.comRenault El Coxtet
Construit par Renault
Renault El Coxtet : présentation
Découvrez l'El Coxtet, une unité de service unique avec une histoire fascinante.
Cette locomotive distinctive a été construite à l'origine par Renault en 1924 et a fait l'objet d'une rénovation importante en 1937. Elle témoigne d'une ingénierie durable et offre un aperçu captivant de l'histoire du chemin de fer.
Avec un écartement de voie de 914 mm et une longueur compacte de 3,05 mètres, l'El Coxtet est parfaitement adaptée à ses besoins opérationnels spécifiques. Sa vitesse maximale de 70 km/h et sa configuration d'essieux Bo' en font un atout essentiel pour le chemin de fer de Sóller en Espagne. Cette locomotive incarne la fiabilité et une riche tradition sur les rails.
L'El Coxtet est plus qu'une simple pièce historique ; c'est un élément dynamique de l'histoire ferroviaire. Ses dimensions compactes et son design attrayant créent une expérience particulière pour tout passionné de chemin de fer. Explorez l'El Coxtet et sa contribution significative au chemin de fer de Sóller.
Renault El Coxtet : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Renault · 19241 exemplaires | |
| Rénovation | Renault 1937 | |
| Vitesse maximale | 70 km/h43 mph | |
| Écartement | 914 mmVoie étroite3 ft 0 in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo' | |
| Longueur | 3,05 m10 ft 0 in | |
| Largeur | 2,15 m7 ft 1 in |
Renault El Coxtet : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Sóller Railway | FS El Coxtet | Espagne |
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