Resita CFR 150.0

Construit par FAUR, Resita

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

1'E h2

Resita CFR 150.0 : présentation

Découvrez la CFR 150.0, une locomotive à vapeur emblématique au cœur du patrimoine ferroviaire roumain.

Conçue à l'origine sous la désignation DRB 50, ces puissantes machines ont été fabriquées par FAUR à Resita, synonyme d'ingénierie solide et fiable.

Avec sa configuration d'essieux 2-10-0 (selon la notation Whyte), équivalant à un arrangement 1'E h2 UIC, la CFR 150.0 est conçue pour une adhérence et une puissance de traction exceptionnelles.

Évoluant sur la voie normale de 1435 mm, cette locomotive a fièrement servi les Chemins de Fer Roumains (CFR), contribuant au transport de marchandises et de voyageurs.

Explorez l'héritage de cette locomotive à vapeur classique, témoin de l'âge d'or du transport ferroviaire.

Resita CFR 150.0 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	DRB 50
Construction	FAUR, Resita
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	1'E h2
Notation Whyte	2-10-0

Source des données : www.dampflokomotivarchiv.deVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Resita CFR 150.0 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Romanian Railways	CFR 150.0	Roumanie

Resita CFR 150.0 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.