R&J MOB ABt

Construit par SIG, SAAS

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Masse

17 t

37 479 lb

Longueur

16,81 m

55 ft 2 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1976–1979

4 exemplaires

Disposition des essieux

2'2'

R&J MOB ABt : présentation

Découvrez la voiture de commande MOB ABt, un élément distinctif du patrimoine ferroviaire suisse, conçue pour la compagnie Chemins de fer Montreux-Oberland Bernois.

Avec une capacité de 16 places en première classe et 32 en seconde classe, elle assure un voyage agréable sur les voies de 1000 mm de ce réseau pittoresque.

Construite par SIG et SAAS entre 1976 et 1979, et modernisée en 2004, cette unité affiche une vitesse maximale de 80 km/h.

Sa longueur de 16,81 mètres et son poids de 17 tonnes, associés à sa configuration d'essieux 2'2', en font une locomotive emblématique des paysages suisses.

R&J MOB ABt : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	MOB Bt-Be-ABt
Construction	SIG, SAAS · 1976–19794 exemplaires
Rénovation	Raility, R&J 2004
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	2'2'
Capacité	1st class 16, 2nd class 32 seats
Longueur	16,81 m55 ft 2 in	55 ft 2 in
Masse	17 t37 479 lb	37 479 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

R&J MOB ABt : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Chemins de fer Montreux-Oberland Bernois	MOB ABt	Suisse

R&J MOB ABt : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.