ASEA SL C11

Construit par ASEA, Hägglund

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1975–1976

Disposition des essieux

2'2'

ASEA SL C11 : présentation

Découvrez la SL C11, un modèle de voiture de commande remarquable construit par ASEA et Hägglund entre 1975 et 1976 pour Storstockholms Lokaltrafik en Suède.

Cette locomotive se caractérise par son écartement de 1435 mm et une vitesse maximale de 70 km/h.

Avec une capacité de 72 sièges, une largeur de 2,8 mètres et une hauteur de 4,12 mètres, la SL C11 offre des performances solides pour le transport local. Sa configuration d'essieux UIC 2'2' souligne sa fiabilité structurelle.

ASEA SL C11 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SL C10-C11
Construction	ASEA, Hägglund · 1975–1976
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	2'2'
Capacité	72 seats
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hauteur	4,12 m13 ft 6 in	13 ft 6 in

Source des données : sv.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ASEA SL C11 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Storstockholms Lokaltrafik	SL C11	Suède

ASEA SL C11 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.