ASEA El 16

Construit par ASEA

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

4 440 kW

5 954 hp

Masse

80 t

176 370 lb

Longueur

15,52 m

50 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1977–1984

17 exemplaires

ASEA El 16 : présentation

Découvrez la locomotive électrique El 16, un puissant engin ferroviaire

Avec une puissance de 4440 kW et une vitesse maximale de 140 km/h, la El 16 est capable de relever les défis les plus ardus.

Construite par ASEA entre 1977 et 1984, cette locomotive a servi dans des compagnies renommées telles que Cargonet AS et les Chemins de fer norvégiens (NSB).

Son imposante masse de 80 tonnes et sa longueur de 15,52 mètres témoignent de sa robustesse.

La El 16 est un symbole de l'ingénierie ferroviaire, alliant performance et fiabilité.

Cette locomotive, classifiée Bo'Bo', est alimentée par un système électrique de 15 kV AC 16,7 Hz, assurant une traction efficace sur les voies de 1435 mm de large.

ASEA El 16 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	ASEA · 1977–198417 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	4 440 kW5 954 hp	5 954 hp
Effort de traction	250 kN56 202 lbf	56 202 lbf
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,52 m50 ft 11 in	50 ft 11 in
Hauteur	4,46 m14 ft 8 in	14 ft 8 in
Masse	80 t176 370 lb	176 370 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ASEA El 16 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Cargonet AS	CargoNet El 16	Norvège
Norwegian State Railways	NSB El 16	Norvège
Svenska Tågkompagniet AB	TKAB El 16	Suède

ASEA El 16 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.