SAAS LEB BDe 4/4

Construit par SAAS, SWS

Puissance

324 kW

434 hp

Masse

30,9 t

68 123 lb

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1935–1947

5 exemplaires

SAAS LEB BDe 4/4 : présentation

Découvrez la LEB BDe 4/4, un élégant autorail électrique (EMU) qui a marqué l'histoire ferroviaire suisse.

Construite entre 1935 et 1947 par SAAS et SWS pour le Chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher (LEB), cette locomotive combine charme d'époque et ingénierie fiable.

Avec sa voie de 1000 mm et un poids de 30,9 tonnes, elle développe une puissance de 324 kW et un effort de traction de 36 kN.

Aménagée pour la 2ème classe, elle offrait 40 sièges pour des trajets confortables.

Fonctionnant sous 1.5 kV DC, la LEB BDe 4/4 était un pilier du transport régional, symbole d'une époque révolue.

Explorez l'héritage de ce précieux véhicule ferroviaire suisse.

SAAS LEB BDe 4/4 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	SAAS, SWS · 1935–19475 exemplaires
Puissance	324 kW434 hp	434 hp
Effort de traction	36 kN8 093 lbf	8 093 lbf
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Capacité	2nd class 40 seats
Masse	30,9 t68 123 lb	68 123 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SAAS LEB BDe 4/4 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher	LEB BDe 4/4	Suisse

SAAS LEB BDe 4/4 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.