SAAS RBDe 566 I

Construit par SAAS, SWS

Vitesse maximale

125 km/h

78 mph

Puissance

1 341 kW

1 798 hp

Masse

71 t

156 528 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1973–1977

8 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

SAAS RBDe 566 I : présentation

Découvrez le RBDe 566 I, une unité multiple électrique (EMU) polyvalente conçue pour le transport ferroviaire en Suisse.

Ce train, d'une longueur de 25 mètres et d'un poids de 71 tonnes, peut atteindre une vitesse maximale de 125 km/h grâce à sa puissance de 1341 kW.

Avec une capacité de 56 sièges en deuxième classe, le RBDe 566 I est un choix idéal pour les trajets quotidiens et régionaux.

Ce modèle a servi plusieurs compagnies ferroviaires suisses, notamment BLS AG, Bodensee-Toggenburg-Bahn, Chemins de fer du Jura, et Emmental Burgdorf Thun Bahn.

Sa construction remonte aux années 1973-1977, et il fonctionne sous un système électrique de 15 kV AC 16,7 Hz, avec un écartement de voie standard de 1435 mm.

SAAS RBDe 566 I : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	SAAS, SWS · 1973–19778 exemplaires
Vitesse maximale	125 km/h78 mph	78 mph
Puissance	1 341 kW1 798 hp	1 798 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Composition	1 cars (1M)
Capacité	2nd class 56 seats
Longueur d'une voiture	25 m82 ft 0 in	82 ft 0 in
Masse	71 t156 528 lb	156 528 lb

Source des données : nl.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SAAS RBDe 566 I : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
BLS AG	BLS RBDe 566 I	Suisse
Bodensee-Toggenburg-Bahn	BT RBDe 4/12	Suisse
Chemins de fer du Jura	CJ RBDe 566 I	Suisse
Emmental Burgdorf Thun Bahn	EBT RBDe 4/4	Suisse

SAAS RBDe 566 I : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.