SGP 1144

Construit par BBC, ELIN, Siemens, SGP

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

5 200 kW

6 973 hp

Masse

84 t

185 188 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1976–1995

217 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

SGP 1144 : présentation

Découvrez la 1144, une locomotive électrique emblématique

Conçue pour le transport ferroviaire autrichien, cette puissante machine

a été construite entre 1976 et 1995, témoignant d'une ingénierie

de qualité supérieure.

Avec une vitesse maximale impressionnante de 160 km/h et une

puissance de 5200 kW, la 1144 est capable de relever les défis

des lignes les plus exigeantes. Son poids de 84 tonnes et

son système électrique de 15 kV AC 16.7 Hz en font un choix

fiable et performant pour les opérations ferroviaires.

Cette locomotive polyvalente, également connue sous la classe

ÖBB 1144 chez les chemins de fer fédéraux autrichiens

et Pro-Lok 1144 chez Pro-Lok GmbH, est un atout précieux

pour l'infrastructure ferroviaire. Son classification UIC Bo'Bo'

et son écartement de 1435 mm confirment sa conception standardisée

et sa compatibilité avec de nombreux réseaux.

SGP 1144 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	1044
Construction	BBC, ELIN, Siemens, SGP · 1976–1995217 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	5 200 kW6 973 hp	6 973 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Masse	84 t185 188 lb	185 188 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SGP 1144 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Austrian Federal Railways	ÖBB 1144	Autriche
Pro-Lok GmbH	Pro-Lok 1144	Autriche

SGP 1144 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.