© trainspo.comSGP GVB260
Construit par Lohner, SGP
SGP GVB260 : présentation
Découvrez le GVB260, un tramway emblématique au charme intemporel.
Issu de la série Duewag GT6, il a été construit par Lohner et SGP, offrant une vitesse maximale de 60 km/h et une capacité de 40 sièges.
Conçu pour un écartement de voie de 1435 mm, le GVB260 arbore une configuration d'essieux UIC Bo'2'Bo'.
D'une longueur de 19,35 mètres et d'une largeur de 2,24 mètres, son poids s'élève à 24,1 tonnes.
Ce tramway électrique fonctionne avec des systèmes de 600 V DC.
Le GVB260 a fièrement servi Braicar S.A. en Roumanie, au sein de leur flotte Braicar GVB260.
Explorez les spécifications remarquables de ce tramway fiable et appréciez son design classique.
Sa conception robuste et son efficacité opérationnelle en font un élément précieux du patrimoine ferroviaire.
SGP GVB260 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Duewag GT6 | |
| Construction | Lohner, SGP | |
| Vitesse maximale | 60 km/h37 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'2'Bo' | |
| Capacité | 40 seats | |
| Longueur | 19,35 m63 ft 6 in | |
| Largeur | 2,24 m7 ft 4 in | |
| Masse | 24,1 t53 131 lb |
SGP GVB260 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Braicar S.A. | Braicar GVB260 | Roumanie |
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