© trainspo.comSiemens Avenio M 1000mm
Construit par Siemens
Siemens Avenio M 1000mm : présentation
Découvrez le tram Avenio M 1000mm de Siemens, un joyau de l'ingénierie moderne au service de la mobilité urbaine.
Construit en 2018 par Siemens, ce tramway multi-articulé a été conçu pour offrir une expérience de transport fluide et efficace. Il combine une capacité de 69 places assises avec une vitesse maximale de 70 km/h, le rendant parfaitement adapté aux exigences des réseaux de transport en commun.
Avec sa voie de 1000 mm et une longueur de 31,47 mètres, l'Avenio M s'intègre harmonieusement dans les décors urbains, même les plus étroits. Son système électrique de 750 V DC lui confère une puissance de 480 kW, assurant des trajets dynamiques et fiables. Ce modèle est un excellent exemple de la technologie avancée mise au service de l'écologie et de la performance.
Actuellement en service chez Stadtwerke Ulm, sous la désignation SWU Avenio M UL, ce tramway incarne l'innovation et la qualité allemande dans le domaine du transport ferroviaire urbain. Son design soigné et ses caractéristiques techniques en font un choix privilégié pour les villes cherchant à optimiser leurs réseaux de tramways.
Siemens Avenio M 1000mm : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Avenio Multi-articulated | |
| Construction | Siemens · 2018 | |
| Vitesse maximale | 70 km/h43 mph | |
| Puissance | 480 kW644 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'2'Bo' | |
| Capacité | 69 seats | |
| Longueur de la rame | 31,47 m103 ft 3 in | |
| Largeur | 2,4 m7 ft 10 in | |
| Masse | 38 t83 776 lb | |
| Fiche technique | assets.new.siemens.com |
Siemens Avenio M 1000mm : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Stadtwerke Ulm | SWU Avenio M UL | Allemagne |
Siemens Avenio M 1000mm : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.















