Siemens S700

Construit par Siemens

Vitesse maximale

105 km/h

65 mph

Puissance

520 kW

697 hp

Masse

46,9 t

103 397 lb

Longueur

28,94 m

94 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2017

Siemens S700 : présentation

Découvrez le Siemens S700, un tramway moderne et performant conçu pour le transport urbain.

Fabriqué par Siemens à partir de 2017, ce véhicule léger offre une capacité de 74 sièges et peut atteindre une vitesse maximale de 105 km/h, ce qui en fait une solution de transport efficace.

Avec une longueur de 28,94 mètres et une puissance de 520 kW, le S700 est conçu pour la fiabilité et le confort des passagers. Il circule sur des voies à écartement standard de 1435 mm, assurant une excellente stabilité grâce à sa configuration d'essieux Bo'2'Bo'.

Le Siemens S700 est un choix privilégié pour des opérateurs de transport de renom tels que Valley Metro Rail et Sound Transit aux États-Unis, soulignant l'engagement de Siemens envers des solutions de mobilité urbaine innovantes et durables.

Siemens S700 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	S70/700/Avanto
Construction	Siemens · 2017
Vitesse maximale	105 km/h65 mph	65 mph
Puissance	520 kW697 hp	697 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'Bo'
Capacité	74 seats
Longueur	28,94 m94 ft 11 in	94 ft 11 in
Largeur	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Hauteur	3,87 m12 ft 8 in	12 ft 8 in
Masse	46,9 t103 397 lb	103 397 lb
Fiche technique	assets.new.siemens.com

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Siemens S700 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Sound Transit	SDRX 200	États-Unis
Tri-County Metropolitan Transportation District of Oregon	TriMet Type 5	États-Unis
Tri-County Metropolitan Transportation District of Oregon	TriMet Type 6	États-Unis
Valley Metro Rail	METRO S700	États-Unis

Siemens S700 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.