Siemens BR 360/2

Construit par Siemens

Vitesse maximale

161 km/h

100 mph

Puissance

1 550 kW

2 079 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2004–2008

14 exemplaires

Siemens BR 360/2 : présentation

Découvrez la BR 360/2, une rame électrique (EMU) polyvalente reconnue pour ses performances fiables au service des voyageurs.

Ce train moderne, issu de la famille Desiro UK, a été construit par Siemens entre 2004 et 2008. Doté d'une vitesse maximale de 161 km/h et d'un puissant système électrique de 1550 kW, il dessert efficacement les lignes importantes.

Avec un écartement standard de 1435 mm, la BR 360/2 a été un atout majeur pour des opérateurs tels que Heathrow Connect et TfL Rail au Royaume-Uni, ainsi que SRT Electrified Train en Thaïlande.

Sa construction robuste et sa conception efficace en font un élément essentiel des réseaux ferroviaires modernes, offrant confort et rapidité aux voyageurs quotidiens.

Siemens BR 360/2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 360
Famille	Desiro UK
Construction	Siemens · 2004–200814 exemplaires
Vitesse maximale	161 km/h100 mph	100 mph
Puissance	1 550 kW2 079 hp	2 079 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur d'une voiture	20,34 m66 ft 9 in	66 ft 9 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Siemens BR 360/2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Heathrow Connect	HC 360/2	Royaume-Uni
TfL Rail	TfL 360/2	Royaume-Uni
SRT Electrified Train	SRTET 360/2	Thaïlande

Siemens BR 360/2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.