© trainspo.comSiemens Di 8
Construit par Siemens
Siemens Di 8 : présentation
Découvrez la locomotive diesel Di 8, un puissant cheval de bataille conçu pour des opérations ferroviaires efficaces.
Construite par Siemens entre 1996 et 1997, cette locomotive robuste est équipée d'un moteur principal Caterpillar 3516 DITA, délivrant une puissance impressionnante de 1570 kW.
Avec une vitesse maximale de 120 km/h et un poids substantiel de 82 tonnes, la Di 8 est parfaitement adaptée au transport de marchandises lourdes, au service d'opérateurs tels que Cargonet AS en Norvège.
Dotée d'une disposition d'essieux Bo'Bo' et d'un écartement standard de 1435 mm, cette locomotive est conçue pour la performance et la polyvalence sur les rails.
Siemens Di 8 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | DE 1002 | |
| Construction | Siemens · 1996–199720 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 1 570 kW2 105 hp | |
| Moteur | Caterpillar 3516 DITA | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 17,4 m57 ft 1 in | |
| Largeur | 3 m9 ft 10 in | |
| Hauteur | 4,38 m14 ft 4 in | |
| Masse | 82 t180 779 lb |
Siemens Di 8 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Cargonet AS | CargoNet Di 8 | Norvège |
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