© trainspo.comSiemens ICE TD
Construit par Bombardier, Siemens
Siemens ICE TD : présentation
Découvrez l'ICE TD, un train diesel-électrique multiple (DEMU) polyvalent conçu pour le voyage ferroviaire à grande vitesse.
Ce train impressionnant, également connu sous le nom de DB 605 par la Deutsche Bahn AG, témoigne d'une ingénierie avancée et offre une expérience passager confortable.
L'ICE TD atteint une vitesse de pointe de 200 km/h, ce qui en fait un choix efficace pour les liaisons interurbaines. Sa construction robuste par Bombardier et Siemens, associée à un puissant moteur principal Cummins QSK19, assure des performances fiables.
Avec une configuration de 4 voitures, une longueur totale de 107 mètres et un poids de 232 tonnes, l'ICE TD offre une capacité substantielle pour les passagers. Son écartement standard de 1435 mm permet une intégration transparente dans les réseaux ferroviaires européens.
Ce modèle a servi à la fois l'Allemagne avec la Deutsche Bahn AG et le Danemark avec les Chemins de fer d'État danois, soulignant son attrait international et sa flexibilité opérationnelle. Vivez le futur du rail avec l'ICE TD.
Siemens ICE TD : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Bombardier, Siemens | |
| Vitesse maximale | 200 km/h124 mph | |
| Puissance | 2 200 kW2 950 hp | |
| Moteur | Cummins QSK19 | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 4 cars (4M) | |
| Longueur de la rame | 107 m351 ft 1 in | |
| Masse | 232 t511 472 lb |
Siemens ICE TD : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 605 | Allemagne |
| Danish State Railways | DSB 605 | Danemark |
Siemens ICE TD : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles Siemens

Siemens
SC-44 Charger
Locomotive diesel
2016 · 201 km/h

Siemens
SCB-40 Charger
Locomotive diesel
2016 · 201 km/h

Siemens
ALC-42
Locomotive diesel
2021 · 201 km/h

Siemens
BR 350/3
Automotrice électrique
2014 · 177 km/h

Siemens
ER24PC IranRunner
Locomotive diesel
2010 · 160 km/h

Siemens
Vectron AC DPM
Locomotive hybride
2017 · 160 km/h

Siemens
Vectron DC DPM
Locomotive hybride
2015 · 160 km/h

Siemens
Vectron DE
Locomotive diesel
2010 · 160 km/h
autorails et automotrices diesel comparables d'autres constructeurs

AnsaldoBreda
DSB IC2
Autorail diesel
2010–2013 · 200 km/h

Bombardier
BR 220
Autorail diesel
2001 · 200 km/h

Bombardier
BR 221
Autorail diesel
2001–2002 · 200 km/h

Bombardier
BR 222/1
Autorail diesel
2005 · 200 km/h

Hitachi
805
Automotrice diesel-électrique
200 km/h

Hitachi
BR 810
Automotrice diesel-électrique
2021 · 200 km/h

Stadler
ADIF Flirt
Automotrice diesel-électrique
200 km/h

Alstom
BR 180
Autorail diesel
2000–2002 · 201 km/h