© trainspo.comSiemens SC-44 Charger
Construit par Siemens
Siemens SC-44 Charger : présentation
Découvrez le SC-44 Charger, une locomotive diesel moderne conçue pour offrir des performances exceptionnelles sur les voies ferrées.
Avec une vitesse maximale de 201 km/h et un effort de traction impressionnant, cette machine puissante assure des trajets efficaces et confortables.
Utilisée par plusieurs opérateurs majeurs aux États-Unis, notamment Amtrak, la SC-44 Charger est reconnue pour sa fiabilité et sa technologie avancée.
Sa conception robuste, ses caractéristiques techniques avancées et son moteur Cummins QSK95 en font un choix de prédilection pour les services voyageurs modernes.
Siemens SC-44 Charger : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Charger | |
| Construction | Siemens · 2016 | |
| Vitesse maximale | 201 km/h125 mph | |
| Effort de traction | 290 kN65 195 lbf | |
| Moteur | Cummins QSK95 | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 21,79 m71 ft 6 in | |
| Largeur | 3,05 m10 ft 0 in | |
| Masse | 120 t264 554 lb |
Siemens SC-44 Charger : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Altamont Corridor Express | ACE SC-44 | États-Unis |
| Amtrak National Railroad Passenger Corporation | AMTK SC-44 | États-Unis |
| California Department of Transportation (Caltrans) | CDTX SC-44 | États-Unis |
| Coaster commuter rail | NCTD SC-44 | États-Unis |
| Illinois Department of Transportation | IDTX SC-44 | États-Unis |
| Maryland Area Rail Commuter | MARC SC-44 | États-Unis |
| Washington Department of Transportation | WDTX SC-44 | États-Unis |
Siemens SC-44 Charger : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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