SIG MOB ABt

Construit par SIG, SAAS

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Masse

17 t

37 479 lb

Longueur

16,81 m

55 ft 2 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1976–1979

4 exemplaires

Disposition des essieux

2'2'

SIG MOB ABt : présentation

Découvrez la charmante voiture de commande MOB ABt, un élément essentiel du chemin de fer Montreux-Oberland Bernois (MOB) en Suisse.

Construite par SIG et SAAS entre 1976 et 1979, cette unité à voie de 1000 mm a été rénovée par Raility et R&J en 2004, assurant sa continuité.

Avec une vitesse de pointe de 80 km/h, la MOB ABt offre des places confortables pour 16 passagers en première classe et 32 en seconde classe, la rendant idéale pour les voyages panoramiques.

Sa configuration d'essieux UIC 2'2' et sa longueur de 16,81 mètres contribuent à son fonctionnement efficace sur les lignes de montagne.

Expérimentez le patrimoine et la fonctionnalité de cette voiture de commande unique, un véritable joyau des voyages ferroviaires suisses.

SIG MOB ABt : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	MOB Bt-Be-ABt
Construction	SIG, SAAS · 1976–19794 exemplaires
Rénovation	Raility, R&J 2004
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	2'2'
Capacité	1st class 16, 2nd class 32 seats
Longueur	16,81 m55 ft 2 in	55 ft 2 in
Masse	17 t37 479 lb	37 479 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SIG MOB ABt : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Chemins de fer Montreux-Oberland Bernois	MOB ABt	Suisse

SIG MOB ABt : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.