Sormovo Em

Construit par BMZ, HZTM, Sormovo, Lugansk

Vitesse maximale

65 km/h

40 mph

Masse

78 t

171 960 lb

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1931–1935

2 694 exemplaires

Disposition des essieux

1'E h2

Sormovo Em : présentation

Découvrez la locomotive à vapeur Em, une véritable force de la nature sur les rails. Ce modèle de type "Steam loc" arbore une configuration d'essieux 2-10-0 et une voie de 1520 mm, conçue pour la robustesse et la puissance.

Construite entre 1931 et 1935 par des usines renommées telles que BMZ, HZTM, Sormovo et Lugansk, la série 0-5-0 de cette locomotive pouvait atteindre une vitesse de pointe de 65 km/h, affichant un poids total de 78 tonnes.

La locomotive Em a fait ses preuves dans diverses exploitations, servant des groupes de propriétaires privés au Kazakhstan et en Ukraine, ainsi que les chemins de fer Biélorusses (BCh) et les chemins de fer Russes (RZD). Sa polyvalence et sa fiabilité en ont fait un atout précieux sur différents réseaux ferroviaires.

Explorez l'héritage de cette locomotive emblématique et sa contribution à l'histoire du transport ferroviaire.

Sormovo Em : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	0-5-0
Construction	BMZ, HZTM, Sormovo, Lugansk · 1931–19352 694 exemplaires
Vitesse maximale	65 km/h40 mph	40 mph
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	1'E h2
Notation Whyte	2-10-0
Masse	78 t171 960 lb	171 960 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Sormovo Em : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Belarusian Railway	BCh Em	Biélorussie
Private owners group	@private-kz Em	Kazakhstan
Russian Railways	RZD Em	Russie
Private owners group	@private-ua Em	Ukraine

Sormovo Em : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.