Locomotive-Specs

Stadler LKA L-4268 – photo 1

© trainspo.com

Automotrice électrique

Stadler LKA L-4268

Construit par Stadler

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

1 400 kW

1 877 hp

Masse

90 t

198 416 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'2'Bo'

Stadler LKA L-4268 : présentation

Découvrez le train électrique LKA L-4268, une création de Stadler conçue pour la Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA) en Pologne.

Ce train moderne (EMU) atteint une vitesse maximale de 160 km/h et peut accueillir 100 passagers, ce qui le rend idéal pour le transport régional.

Avec une voie de 1435 mm et une puissance de 1400 kW, le LKA L-4268 est synonyme d'efficacité et de confort.

Son bogie de type Bo'2'Bo' et son poids de 90 tonnes assurent stabilité et fiabilité.

Alimenté en 3 kV CC, ce train est un ajout précieux au réseau ferroviaire polonais, incarnant l'ingénierie avancée.

Stadler LKA L-4268 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Stadler
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	1 400 kW1 877 hp	1 877 hp
Effort de traction	125 kN28 101 lbf	28 101 lbf
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'Bo'
Capacité	100 seats
Masse	90 t198 416 lb	198 416 lb

Source des données : www.stadlerrail.comVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Stadler LKA L-4268 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Łódzka Kolej Aglomeracyjna	ŁKA L-4268	Pologne

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