© trainspo.comSunsundegui FGV 2500
Construit par MAN, Sunsundegui
Sunsundegui FGV 2500 : présentation
Découvrez la locomotive FGV 2500, une unité multiple diesel (DMU) performante, conçue pour les voies métriques.
Construite par MAN et Sunsundegui entre 1994 et 1999, cette locomotive offre une puissance de 490 kW et une vitesse maximale de 85 km/h, garantissant efficacité et fiabilité.
Avec une capacité de 259 sièges, la FGV 2500 est un atout majeur pour le transport de passagers, opérant pour les Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana (FGV) en Espagne.
Ses dimensions, avec une longueur de wagon de 16,2 mètres et une largeur de 2,98 mètres, la rendent parfaitement adaptée à une variété de tracés.
La classification UIC B'B' témoigne de sa configuration et de son excellente maniabilité, essentielle sur les lignes complexes.
Issue de la série FEVE 2600, la FGV 2500 incarne une évolution significative dans le domaine des chemins de fer à voie métrique, offrant une solution de transport moderne.
Sunsundegui FGV 2500 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | FEVE 2600 | |
| Construction | MAN, Sunsundegui · 1994–1999 | |
| Vitesse maximale | 85 km/h53 mph | |
| Puissance | 490 kW657 hp | |
| Écartement | 1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' | |
| Capacité | 259 seats | |
| Longueur d'une voiture | 16,2 m53 ft 2 in | |
| Largeur | 2,98 m9 ft 9 in |
Sunsundegui FGV 2500 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Valencian Government Railways | FGV 2500 | Espagne |
Sunsundegui FGV 2500 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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