SWA ET10.107-108

Construit par ABB, SIG, SWA

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Longueur

25 m

82 ft 0 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1991–1994

2 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'+2'2'

SWA ET10.107-108 : présentation

Découvrez l'ET10.107-108, une unité multiple électrique (EMU) robuste, conçue pour des opérations ferroviaires efficaces.

Ce modèle, construit par ABB, SIG et SWA entre 1991 et 1994, atteint une vitesse de pointe de 140 km/h, ce qui le rend adapté à diverses lignes.

L'ET10.107-108 se compose de 2 voitures (1M1T) avec une configuration d'essieux UIC de Bo'Bo'+2'2' et un écartement standard de 1435 mm.

Il a servi auprès d'opérateurs notables tels que DPB Rail Infra Service et Montafon Railway en Autriche, contribuant à leurs services d'infrastructure.

Avec une longueur de train de 25 mètres, cette EMU est un ajout fiable et polyvalent à tout réseau ferroviaire, optimisé pour la performance et la connectivité.

SWA ET10.107-108 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	RBDe 560
Construction	ABB, SIG, SWA · 1991–19942 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Composition	2 cars (1M1T)
Longueur de la rame	25 m82 ft 0 in	82 ft 0 in

Source des données : www.eisenbahn.gerhard-obermayr.comVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SWA ET10.107-108 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
DPB Rail Infra Service	DPB ET10.107-108	Autriche
Montafon Railway	MBS ET10.107-108	Autriche

SWA ET10.107-108 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.