Swindon Works BR 52

Construit par Swindon Works, Crewe Works

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 491 kW

1 999 hp

Masse

110 t

242 508 lb

Longueur

20,73 m

68 ft 0 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1961–1964

74 exemplaires

Swindon Works BR 52 : présentation

Découvrez la puissante locomotive diesel BR 52, un élément important de l'histoire ferroviaire britannique.

Construites entre 1961 et 1964, ces machines robustes étaient un spectacle courant dans tout le Royaume-Uni, servant à la fois le British Railways Board et plus tard GB Railfreight.

Avec une puissance impressionnante de 1491 kW et une vitesse maximale de 140 km/h, la BR 52 a été conçue pour un travail exigeant sur le réseau ferroviaire.

Son effort de traction remarquable de 297 kN lui a permis de tracter efficacement des charges lourdes.

Cette locomotive, avec sa configuration d'essieux UIC C'C' et son poids substantiel de 110 tonnes, représente une ère classique de la traction diesel.

Explorez les dimensions et les capacités impressionnantes de la BR 52.

Swindon Works BR 52 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Swindon Works, Crewe Works · 1961–196474 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 491 kW1 999 hp	1 999 hp
Effort de traction	297 kN66 768 lbf	66 768 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	C'C'
Longueur	20,73 m68 ft 0 in	68 ft 0 in
Largeur	2,64 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Hauteur	3,96 m13 ft 0 in	13 ft 0 in
Masse	110 t242 508 lb	242 508 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Swindon Works BR 52 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 52	Royaume-Uni
GB Railfreight	GBRf 52	Royaume-Uni

Swindon Works BR 52 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.