Swindon Works BR 14

Construit par Swindon Works

Vitesse maximale

64 km/h

40 mph

Masse

49 t

108 026 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1964–1965

56 exemplaires

Disposition des essieux

Swindon Works BR 14 : présentation

La locomotive diesel BR 14, construite par Swindon Works entre 1964 et 1965, représente une pièce maîtresse du patrimoine ferroviaire britannique.

Avec une vitesse maximale de 64 km/h et une puissance de traction de 138 kN, cette machine de 49 tonnes, dotée d'une voie standard de 1435 mm et d'une classification UIC C, a servi avec distinction au sein des British Railways Board.

Aujourd'hui, la BR 14 continue de faire vibrer les passionnés de locomotives historiques, notamment à la Nene Valley Railway, où elle témoigne de l'ingénierie ferroviaire d'une époque révolue.

Swindon Works BR 14 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Swindon Works · 1964–196556 exemplaires
Vitesse maximale	64 km/h40 mph	40 mph
Effort de traction	138 kN31 024 lbf	31 024 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	C
Masse	49 t108 026 lb	108 026 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Swindon Works BR 14 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 14	Royaume-Uni
Nene Valley Railway	NVR 14	Royaume-Uni

Swindon Works BR 14 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.