Thomson Houston SNCF Z 100

Construit par CARDE & Cie, SACM, Thomson Houston

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Puissance

220 kW

295 hp

Masse

30 t

66 139 lb

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1908–1912

18 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Thomson Houston SNCF Z 100 : présentation

Découvrez la SNCF Z 100, une unité multiple électrique emblématique qui a marqué l'histoire des chemins de fer français.

Construite entre 1908 et 1912 par CARDE & Cie, SACM et Thomson Houston, cette locomotive se distingue par sa robustesse et son design compact, mesurant 14,38 mètres de long et 2,56 mètres de large.

Conçue pour une voie de 1000 mm et alimentée par un système de troisième rail de 850 V CC, la Z 100 développait une puissance de 220 kW, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 60 km/h.

Avec sa configuration d'essieux Bo'Bo' et un poids de 30 tonnes, la SNCF Z 100 est un témoignage précieux du patrimoine ferroviaire français.

Thomson Houston SNCF Z 100 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SNCF Z 100
Construction	CARDE & Cie, SACM, Thomson Houston · 1908–191218 exemplaires
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Puissance	220 kW295 hp	295 hp
Systèmes électriques	850 V DC (3rd rail)
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur d'une voiture	14,38 m47 ft 2 in	47 ft 2 in
Largeur	2,56 m8 ft 5 in	8 ft 5 in
Hauteur	3,34 m10 ft 11 in	10 ft 11 in
Masse	30 t66 139 lb	66 139 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Thomson Houston SNCF Z 100 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF Z 100	France

Thomson Houston SNCF Z 100 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.