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Locomotive-Specs
ThyssenKrupp NSB El 17 – photo 1© trainspo.com
Locomotive électrique

ThyssenKrupp NSB El 17

Construit par ThyssenKrupp

Vitesse maximale
150 km/h
93 mph
Puissance
3 000 kW
4 023 hp
Masse
64 t
141 096 lb
Longueur
16,3 m
53 ft 6 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1982–1987
12 exemplaires

ThyssenKrupp NSB El 17 : présentation

Découvrez l'impressionnante locomotive électrique NSB El 17, un puissant bourreau de travail des chemins de fer d'État norvégiens.

Construite entre 1982 et 1987 par ThyssenKrupp, cette locomotive de type Bo'Bo' est conçue pour le transport efficace de passagers et de marchandises.

Avec une vitesse de pointe impressionnante de 150 km/h et une puissance de 3000 kW, la NSB El 17 excelle en vitesse et en puissance de traction, avec un effort de traction maximal de 240 kN.

Cette locomotive, d'une longueur de 16,3 mètres et d'un poids de 64 tonnes, est équipée de systèmes électriques de 15 kV AC 16,7 Hz et a un écartement de voie de 1435 mm.

La NSB El 17 est une apparition emblématique sur le réseau ferroviaire norvégien, garantissant fiabilité et performance.

ThyssenKrupp NSB El 17 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionThyssenKrupp · 1982–198712 exemplaires
Vitesse maximale150 km/h93 mph
Puissance3 000 kW4 023 hp
Effort de traction240 kN53 954 lbf
Systèmes électriques
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Longueur16,3 m53 ft 6 in
Largeur3,04 m10 ft 0 in
Hauteur4,65 m15 ft 3 in
Masse64 t141 096 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ThyssenKrupp NSB El 17 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Norwegian State RailwaysNSB El 17Norvège

ThyssenKrupp NSB El 17 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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