© trainspo.comTIBB E431
Construit par Ansaldo, TIBB
TIBB E431 : présentation
Découvrez la fascinante locomotive électrique E431 des Chemins de fer italiens d'État.
Construite par Ansaldo et TIBB entre 1922 et 1925, cette machine emblématique arbore une configuration d'essieux Whyte 2-8-2.
Avec une puissance de 2000 kW et une vitesse maximale de 100 km/h, l'E431 est une pièce maîtresse de l'histoire ferroviaire italienne.
Pesant 91 tonnes et mesurant 14,51 mètres de long, sa présence imposante sur les rails témoigne de son ingénierie robuste et de sa performance.
Alimentée par un système électrique de 3,6 kV AC 16,7 Hz, elle a marqué son époque.
Explorez l'héritage de l'E431, un témoignage vivant de l'évolution des locomotives électriques en Italie.
TIBB E431 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Ansaldo, TIBB · 1922–192537 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Puissance | 2 000 kW2 682 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Disposition des essieux (UIC) | 1'D1' h2 | |
| Notation Whyte | 2-8-2 | |
| Longueur | 14,51 m47 ft 7 in | |
| Hauteur | 3,85 m12 ft 8 in | |
| Masse | 91 t200 620 lb |
TIBB E431 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E431 | Italie |
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