TIBB FGC A4-A7

Construit par Carminati, Casaralta, TIBB

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Puissance

360 kW

483 hp

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1957

Disposition des essieux

Bo'Bo'

TIBB FGC A4-A7 : présentation

Découvrez la FGC A4-A7, une automotrice électrique (EMU) qui a desservi la ligne Ferrovia Genova-Casella en Italie.

Construite en 1957 par Carminati, Casaralta et TIBB, cette locomotive distinctive circule sur une voie métrique de 1000 mm.

Avec une vitesse de pointe de 60 km/h et une puissance de 360 kW, l'A4-A7 est un bourreau de travail fiable sur son parcours pittoresque.

Sa disposition d'essieux Bo'Bo' et sa longueur de voiture substantielle de 16,62 mètres contribuent à sa performance stable.

Alimentée par un système électrique de 3 kV DC, la FGC A4-A7 présente une conception robuste avec une largeur de 2,67 mètres.

Apprenez-en davantage sur cette fascinante pièce d'histoire ferroviaire italienne.

TIBB FGC A4-A7 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Carminati, Casaralta, TIBB · 1957
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Puissance	360 kW483 hp	483 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur d'une voiture	16,62 m54 ft 6 in	54 ft 6 in
Largeur	2,67 m8 ft 9 in	8 ft 9 in

Source des données : www.ferroviagenovacasella.itVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

TIBB FGC A4-A7 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ferrovia Genova-Casella	FGC A4-A7	Italie

TIBB FGC A4-A7 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.