Tokyu Car JNR 209-2000

Construit par JR East, Kawasaki, Tokyu Car

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1993

Tokyu Car JNR 209-2000 : présentation

Découvrez la JNR 209-2000, une unité multiple électrique (EMU) qui a servi avec distinction la East Japan Railway Company.

Construite par JR East, Kawasaki et Tokyu Car en 1993, cette rame a bénéficié d'une rénovation en 2009, assurant ainsi son fonctionnement efficace et continu sur le réseau japonais à voie de 1067 mm.

Avec une vitesse de pointe de 110 km/h, une longueur par voiture de 20 mètres et une largeur de 2,87 mètres, la JNR 209-2000 incarne une ingénierie ferroviaire japonaise fiable et performante.

Explorez son design robuste et son histoire opérationnelle, faisant d'elle un élément clé de la classe JR East 209.

Tokyu Car JNR 209-2000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	JNR 209
Construction	JR East, Kawasaki, Tokyu Car · 1993
Rénovation	2009
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Longueur d'une voiture	20 m65 ft 7 in	65 ft 7 in
Largeur	2,87 m9 ft 5 in	9 ft 5 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Tokyu Car JNR 209-2000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East 209-2000	Japon

Tokyu Car JNR 209-2000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.