Tokyu Car JNR 489

Construit par Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1971–1972

3 exemplaires

Tokyu Car JNR 489 : présentation

Découvrez la JNR 489, une motrice électrique polyvalente

Construite entre 1971 et 1972 par des fabricants renommés tels que Hitachi et Kawasaki, cette série a marqué l'histoire ferroviaire

Avec une vitesse maximale de 120 km/h et une configuration typique de 9 voitures, elle était conçue pour l'efficacité

Capable de fonctionner sous divers systèmes électriques (1,5 kV CC, 20 kV CA 60 Hz et 20 kV CA 50 Hz), la JNR 489 démontre une grande adaptabilité

Son écartement de voie de 1067 mm souligne son intégration dans le réseau ferroviaire japonais

Cette locomotive a servi au sein de la West Japan Railway Company, contribuant à d'importants services de transport au Japon

Tokyu Car JNR 489 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	JNR 485
Construction	Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1971–19723 exemplaires
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC 20 kV AC 60 Hz 20 kV AC 50 Hz
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	9 cars (6M3T)

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Tokyu Car JNR 489 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
West Japan Railway Company	JR West 489	Japon

Tokyu Car JNR 489 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.