Hitachi Fujikyu 8500

Construit par Hitachi, Kawasaki, Nippon Sharyo

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Hitachi Fujikyu 8500 : présentation

Découvrez le Fujikyu 8500, une remarquable unité multiple électrique (EMU) qui parcourt les voies du Japon.

Initialement partie de la série 371 de JR Tokai, ce train distinctif a trouvé une nouvelle vie auprès de Fuji Kyuko (Fujikyu).

Construit par les célèbres fabricants Hitachi, Kawasaki et Nippon Sharyo, le Fujikyu 8500 arbore une structure robuste et une vitesse maximale de 120 km/h.

Cette formation compacte de 3 voitures opère sur une voie de 1067 mm, avec des dimensions de 2,89 m de largeur et 3,94 m de hauteur. Il utilise efficacement des systèmes électriques de 1,5 kV DC pour ses opérations, provenant de en.wikipedia.org.

Vivez le charme et l'efficacité du Fujikyu 8500 lors de votre prochain voyage au Japon.

Hitachi Fujikyu 8500 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	JR Tokai 371 series
Construction	Hitachi, Kawasaki, Nippon Sharyo
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	3 cars
Largeur	2,89 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hauteur	3,94 m12 ft 11 in	12 ft 11 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Hitachi Fujikyu 8500 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Fuji Kyuko (Fujikyu)	Fuji Kyūkō 8500	Japon

Hitachi Fujikyu 8500 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.