Hitachi JNR 207

Construit par JR West, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1991–2003

Hitachi JNR 207 : présentation

Découvrez la JNR 207, un train électrique (EMU) qui a servi la West Japan Railway Company au Japon.

Produite entre 1991 et 2003 par des constructeurs renommés tels que JR West, Hitachi, Kawasaki et Kinki Sharyo, cette locomotive se distingue par sa conception robuste et ses performances fiables.

La JNR 207 fonctionne avec un système d'alimentation de 1,5 kV DC et atteint une vitesse maximale de 120 km/h, ce qui la rend idéale pour le transport de passagers.

Avec une longueur de 20 mètres par voiture et une largeur de 2,95 mètres, elle assure un confort optimal.

Son écartement de 1067 mm la rend adaptée aux réseaux ferroviaires japonais spécifiques.

Explorez l'histoire et les caractéristiques de ce convoi ferroviaire important, un véritable symbole de l'ingénierie japonaise.

Hitachi JNR 207 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	JNR 207
Construction	JR West, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo · 1991–2003
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Longueur d'une voiture	20 m65 ft 7 in	65 ft 7 in
Largeur	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Hitachi JNR 207 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
West Japan Railway Company	JR West 207	Japon

Hitachi JNR 207 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.