Hitachi JNR 371

Construit par Hitachi, Kawasaki, Nippon Sharyo

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

2 400 kW

3 218 hp

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Hitachi JNR 371 : présentation

Découvrez le JNR 371, une unité multiple électrique (EMU) qui représente un jalon de l'ingénierie ferroviaire japonaise.

Conçu par Hitachi, Kawasaki et Nippon Sharyo, ce modèle circule sur une voie de 1067 mm et atteint une vitesse maximale de 120 km/h.

Au service de la Central Japan Railway Company (JR Central), la série JR Central 371 est configurée en une rame de 7 voitures, dont 5 sont des voitures motrices.

Avec une puissance de 2400 kW et une largeur de 2,9 mètres, le JNR 371 est un élément essentiel du réseau ferroviaire efficace du Japon.

Hitachi JNR 371 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	JR Tokai 371 series
Construction	Hitachi, Kawasaki, Nippon Sharyo
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	2 400 kW3 218 hp	3 218 hp
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	7 cars (5M)
Largeur	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in

Source des données : ja.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Hitachi JNR 371 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Central Japan Railway Company	JR Central 371	Japon

Hitachi JNR 371 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.