Toshiba NZR DSG class

Construit par Toshiba

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Puissance

700 kW

939 hp

Longueur

13,5 m

44 ft 3 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1981–1983

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Toshiba NZR DSG class : présentation

Découvrez la locomotive diesel classe NZR DSG, une machine robuste et efficace construite par Toshiba entre 1981 et 1983.

Avec une puissance de 700 kW et un effort de traction de 130 kN, cette locomotive a opéré en Nouvelle-Zélande pour des opérateurs tels que KiwiRail, Toll Holdings et Tranz Rail.

La classe NZR DSG, avec sa configuration d'essieux Bo'Bo' et sa voie de 1067 mm, est un excellent exemple d'ingénierie ferroviaire pour des applications spécifiques.

Son design lui permet d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 60 km/h, ce qui en fait un choix fiable pour diverses tâches de transport ferroviaire.

Apprenez-en davantage sur l'histoire et les spécifications techniques de cette remarquable locomotive diesel qui a marqué les chemins de fer néo-zélandais.

Une icône ferroviaire de Nouvelle-Zélande.

Toshiba NZR DSG class : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Toshiba · 1981–1983
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Puissance	700 kW939 hp	939 hp
Effort de traction	130 kN29 225 lbf	29 225 lbf
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	13,5 m44 ft 3 in	44 ft 3 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Toshiba NZR DSG class : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
KiwiRail Holdings Limited	KiwiRail DSG	Nouvelle-Zélande
Toll Holdings New Zealand Limited	Toll NZ DSG	Nouvelle-Zélande
Tranz Rail Holdings Ltd	Tranz Rail DSG	Nouvelle-Zélande

Toshiba NZR DSG class : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.