Toshiba JNR ED75

Construit par Hitachi, Toshiba, Mitsubishi

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Masse

67 t

147 710 lb

Longueur

14,3 m

46 ft 11 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1963–1976

302 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Toshiba JNR ED75 : présentation

Découvrez la JNR ED75, une locomotive électrique polyvalente qui a servi le Japon pendant des décennies.

Construite par Hitachi, Toshiba et Mitsubishi entre 1963 et 1976, cette machine robuste atteint une vitesse maximale de 100 km/h et fonctionne sur un écartement de 1067 mm.

Pesant 67 tonnes et mesurant 14,3 mètres de long, l'ED75 se caractérise par son arrangement d'essieux Bo'Bo', ce qui en fait un bourreau de travail fiable pour les chemins de fer nationaux japonais (JNR) et la Japan Freight Railway Company.

Explorez l'histoire et les spécifications de cette locomotive électrique japonaise emblématique.

Toshiba JNR ED75 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ED75
Construction	Hitachi, Toshiba, Mitsubishi · 1963–1976302 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	14,3 m46 ft 11 in	46 ft 11 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Masse	67 t147 710 lb	147 710 lb

Source des données : ja.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Toshiba JNR ED75 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Japan Freight Railway Company	JR Freight ED75	Japon
Japanese National Railways	JNR ED75	Japon

Toshiba JNR ED75 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.