UGL Rail MTM Comeng

Construit par Comeng

Vitesse maximale

115 km/h

71 mph

Puissance

992 kW

1 330 hp

Longueur

71,2 m

233 ft 7 in

Écartement

1 600 mm

Voie irlandaise

Années de construction

1981–1988

190 exemplaires

UGL Rail MTM Comeng : présentation

Découvrez le MTM Comeng, une unité multiple électrique (EMU) robuste, devenue un élément familier du paysage ferroviaire australien depuis sa construction par Comeng entre 1981 et 1988.

Ces trains polyvalents sont conçus pour un transport urbain et suburbain efficace, offrant une vitesse maximale de 115 km/h et un système électrique puissant de 992 kW fonctionnant sous 1,5 kV DC.

Le MTM Comeng se caractérise par une formation de 3 voitures (2M1T) et circule sur des voies de 1600 mm de large.

Avec une longueur totale de 71,2 mètres, ces rames ont bénéficié de rénovations par des entreprises de renom telles qu'Alstom, Downer EDI et UGL Rail, garantissant leur fiabilité et leur efficacité continues au service des passagers.

UGL Rail MTM Comeng : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Comeng · 1981–1988190 exemplaires
Rénovation	Alstom, Downer EDI, UGL Rail
Vitesse maximale	115 km/h71 mph	71 mph
Puissance	992 kW1 330 hp	1 330 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 600 mmVoie irlandaise5 ft 3 in	5 ft 3 in
Composition	3 cars (2M1T)
Longueur d'une voiture	24 m78 ft 9 in	78 ft 9 in
Longueur de la rame	71,2 m233 ft 7 in	233 ft 7 in
Largeur	3,05 m10 ft 0 in	10 ft 0 in
Hauteur	3,84 m12 ft 7 in	12 ft 7 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

UGL Rail MTM Comeng : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Metro Trains Melbourne	MTM Comeng	Australie

UGL Rail MTM Comeng : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.