© trainspo.comAlstom MSP 300
Construit par Mafersa
Alstom MSP 300 : présentation
Découvrez la MSP 300, une unité multiple électrique (EMU) robuste conçue pour le transport urbain efficace.
Construite par Mafersa en 1982 et rénovée par Alstom en 2011, cette locomotive témoigne d'une qualité durable et de modernisations.
Opérant sur une voie de 1600 mm, la MSP 300 a servi le métro de São Paulo au Brésil, contribuant de manière significative à son vaste réseau.
Découvrez la fiabilité et les performances de la MSP 300, un gage d'ingénierie qualifiée et de service dévoué dans l'une des villes les plus fréquentées d'Amérique du Sud.
Alstom MSP 300 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Mafersa · 1982 | |
| Rénovation | Alstom 2011 | |
| Écartement | 1 600 mmVoie irlandaise5 ft 3 in |
Alstom MSP 300 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| São Paulo Metro | MSP 300 | Brésil |
Alstom MSP 300 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles Alstom : automotrices électriques

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