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Locomotive-Specs
Alstom BR 508 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Alstom BR 508

Construit par BREL

Vitesse maximale
121 km/h
75 mph
Puissance
656 kW
880 hp
Masse
105 t
231 485 lb
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1979–1980

Alstom BR 508 : présentation

Découvrez la BR 508, une unité multiple électrique emblématique qui a servi les chemins de fer britanniques avec distinction. Construite par BREL entre 1979 et 1980, ce train polyvalent témoigne de l'ingénierie et du design britanniques.

La BR 508 possède des caractéristiques impressionnantes, dont une vitesse maximale de 121 km/h, ce qui la rend efficace pour le transport de passagers. Son écartement standard de 1435 mm et une puissance de 656 kW garantissent une performance fiable sur le réseau.

Avec une longueur de voiture de 19,8 mètres et une largeur de 2,82 mètres, la BR 508 offre un hébergement confortable aux passagers. Sa construction robuste et sa conception réfléchie, avec une hauteur de 3,58 mètres et un poids de 105 tonnes, soulignent ses capacités opérationnelles. Cette unité a été ultérieurement rénovée par Alstom, prolongeant sa durée de vie et améliorant son efficacité.

Alimentée par des systèmes électriques de 750 V CC, la BR 508 a joué un rôle essentiel dans l'électrification et la modernisation des services passagers au Royaume-Uni sous la British Railways Board.

Alstom BR 508 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionBREL · 1979–1980
RénovationAlstom
Vitesse maximale121 km/h75 mph
Puissance656 kW880 hp
Systèmes électriques
  • 750 V DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Longueur d'une voiture19,8 m65 ft 0 in
Largeur2,82 m9 ft 3 in
Hauteur3,58 m11 ft 9 in
Masse105 t231 485 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Alstom BR 508 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
British Railways BoardBR 508Royaume-Uni

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