© trainspo.comAlstom BR 508
Construit par BREL
Alstom BR 508 : présentation
Découvrez la BR 508, une unité multiple électrique emblématique qui a servi les chemins de fer britanniques avec distinction. Construite par BREL entre 1979 et 1980, ce train polyvalent témoigne de l'ingénierie et du design britanniques.
La BR 508 possède des caractéristiques impressionnantes, dont une vitesse maximale de 121 km/h, ce qui la rend efficace pour le transport de passagers. Son écartement standard de 1435 mm et une puissance de 656 kW garantissent une performance fiable sur le réseau.
Avec une longueur de voiture de 19,8 mètres et une largeur de 2,82 mètres, la BR 508 offre un hébergement confortable aux passagers. Sa construction robuste et sa conception réfléchie, avec une hauteur de 3,58 mètres et un poids de 105 tonnes, soulignent ses capacités opérationnelles. Cette unité a été ultérieurement rénovée par Alstom, prolongeant sa durée de vie et améliorant son efficacité.
Alimentée par des systèmes électriques de 750 V CC, la BR 508 a joué un rôle essentiel dans l'électrification et la modernisation des services passagers au Royaume-Uni sous la British Railways Board.
Alstom BR 508 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | BREL · 1979–1980 | |
| Rénovation | Alstom | |
| Vitesse maximale | 121 km/h75 mph | |
| Puissance | 656 kW880 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Longueur d'une voiture | 19,8 m65 ft 0 in | |
| Largeur | 2,82 m9 ft 3 in | |
| Hauteur | 3,58 m11 ft 9 in | |
| Masse | 105 t231 485 lb |
Alstom BR 508 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 508 | Royaume-Uni |
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