Union Prussian T 11

Construit par Union, Borsig

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

382 kW

512 hp

Masse

62 t

136 686 lb

Longueur

11,19 m

36 ft 9 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1903–1910

Union Prussian T 11 : présentation

Découvrez la locomotive à vapeur Prussienne T 11, un pilier de l'ingénierie ferroviaire allemande.

Construite par Union et Borsig entre 1903 et 1910, cette machine avec une notation Whyte 2-6-0 incarne l'efficacité et la puissance.

Avec une vitesse maximale de 80 km/h et une puissance de 382 kW, la T 11 témoigne du savoir-faire de la vapeur du début du XXe siècle.

Sa voie de 1435 mm et son poids substantiel de 62 tonnes en font une locomotive robuste, mesurant 11,19 mètres de long pour 4,2 mètres de haut.

Classifiée 1'C' n2 selon l'UIC, cette locomotive emblématique, dont la MEM T 11 est préservée et mise en valeur au chemin de fer musée de Minden en Allemagne, offre un aperçu fascinant de l'histoire ferroviaire.

Union Prussian T 11 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Union, Borsig · 1903–1910
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	382 kW512 hp	512 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	1'C' n2
Notation Whyte	2-6-0
Longueur	11,19 m36 ft 9 in	36 ft 9 in
Hauteur	4,2 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Masse	62 t136 686 lb	136 686 lb