© trainspo.comVollert KR 50
Construit par Vollert
Vollert KR 50 : présentation
Découvrez la KR 50, une locomotive diesel de type tender, conçue pour les manœuvres.
Avec une puissance de 180 kW et une vitesse maximale de 30 km/h, elle excelle dans ses fonctions de traction.
Sa construction par Vollert et sa configuration 0-4-0 en font un outil fiable.
Mesurant 7,34 mètres de long et pesant 26 tonnes, elle est parfaitement adaptée pour les tâches de triage et de déplacement au sein des infrastructures ferroviaires.
Son écartement de voie standard de 1435 mm et sa conception robuste garantissent une grande polyvalence.
La KR 50 a servi notamment aux Pays-Bas dans la catégorie "Shunter 301" sous le nom de "Shunter Tractie".
Elle représente une solution efficace pour les opérations de manœuvre.
Vollert KR 50 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Vollert | |
| Vitesse maximale | 30 km/h19 mph | |
| Puissance | 180 kW241 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B' | |
| Notation Whyte | 0-4-0 | |
| Longueur | 7,34 m24 ft 1 in | |
| Largeur | 2,6 m8 ft 6 in | |
| Hauteur | 3,7 m12 ft 2 in | |
| Masse | 26 t57 320 lb |
Vollert KR 50 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Shunter Tractie | Shunter 301 | Pays-Bas |
Autres modèles Vollert : locomotives diesel
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