WASSEG E 52

Construit par Maffei, WASSEG

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Puissance

1 660 kW

2 226 hp

Masse

140 t

308 647 lb

Longueur

17,21 m

56 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1924–1925

35 exemplaires

WASSEG E 52 : présentation

Découvrez l'impressionnante locomotive électrique E 52, un morceau d'histoire ferroviaire

Construite entre 1924 et 1925 par Maffei et WASSEG, cette locomotive se distingue par sa robustesse et sa fiabilité

Avec une puissance de 1660 kW et une vitesse maximale de 90 km/h, l'E 52 était une machine polyvalente pour diverses tâches ferroviaires en Allemagne, opérant pour la Deutsche Bahn AG sous la désignation DB 152

L'E 52 se caractérise par son écartement de voie de 1435 mm et un poids impressionnant de 140 tonnes, assurant stabilité et force de traction

Dotée de systèmes électriques de 15 kV AC 16.7 Hz, cette locomotive est un témoignage de l'ingénierie de son époque

L'E 52 est un exemple parfait de locomotive électrique classique qui suscite encore aujourd'hui l'admiration

WASSEG E 52 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Maffei, WASSEG · 1924–192535 exemplaires
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Puissance	1 660 kW2 226 hp	2 226 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	2'B B2'
Longueur	17,21 m56 ft 6 in	56 ft 6 in
Masse	140 t308 647 lb	308 647 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

WASSEG E 52 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 152	Allemagne

WASSEG E 52 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.