© trainspo.comAdtranz 611
Costruito da Adtranz
Adtranz 611: panoramica
Scopri la locomotiva DB 611, un notevole DMU (Diesel Multiple Unit) che ha rappresentato una componente fondamentale della rete ferroviaria tedesca.
Costruito da Adtranz tra il 1996 e il 1997, questo modello incarna efficienza e affidabilità, raggiungendo impressionanti velocità di punta di 160 km/h.
Con una configurazione a due carrozze e una lunghezza totale di 51,75 metri, la DB 611 è progettata per la versatilità su diverse tratte.
Alimentato da un robusto motore MTU 12V 183 TD13 che eroga 1080 kW di potenza, è un esempio di eccellenza ingegneristica tedesca nel trasporto su rotaia.
Questa locomotiva, che opera su uno scartamento di 1435 mm, testimonia la moderna tecnologia ferroviaria e il suo significativo contributo alla mobilità in Germania.
Adtranz 611: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Adtranz · 1996–199750 unità | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Potenza | 1080 kW1448 hp | |
| Motore primo | MTU 12V 183 TD13 | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | 2'B'+B'2' | |
| Composizione | 2 cars (2M) | |
| Lunghezza del treno | 51,75 m169 ft 9 in | |
| Massa | 116 t255.736 lb |
Adtranz 611: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 611 | Germania |
Adtranz 611: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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