© trainspo.comAdtranz DE-AC33C
Costruito da Adtranz, Bombardier, GE
Adtranz DE-AC33C: panoramica
Scopri la potente locomotiva diesel DE-AC33C, una macchina versatile costruita da Adtranz, Bombardier e GE tra il 1996 e il 2003. Questa robusta locomotiva raggiunge una velocità massima di 120 km/h e offre una notevole forza di trazione di 517 kN, rendendola ideale per operazioni ferroviarie gravose.
Con un peso di 126 tonnellate e una lunghezza di 23,41 metri, la DE-AC33C presenta una configurazione di assi Co'Co' e un potente motore GE 7FDL-12 che eroga 2460 kW di potenza. La sua scartamento standard di 1435 mm garantisce un'ampia compatibilità sulle reti ferroviarie europee.
Questa efficiente locomotiva diesel ha servito vari operatori, tra cui Havelländische Eisenbahn AG (HVLE 250), ITL Eisenbahngesellschaft mbH (ITL 250), Mindener Kreisbahnen GmbH (MKB 250) e Osthannoversche Eisenbahnen AG (OHE 250), dimostrando la sua affidabilità e adattabilità nei servizi ferroviari tedeschi.
Adtranz DE-AC33C: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | DE-AC33C | |
| Costruzione | Adtranz, Bombardier, GE · 1996–2003 | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 2460 kW3299 hp | |
| Sforzo di trazione | 517 kN116.226 lbf | |
| Motore primo | GE 7FDL-12 | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' | |
| Lunghezza | 23,41 m76 ft 10 in | |
| Massa | 126 t277.782 lb |
Adtranz DE-AC33C: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Havelländische Eisenbahn AG | HVLE 250 | Germania |
| ITL Eisenbahngesellschaft mbH | ITL 250 | Germania |
| Mindener Kreisbahnen GmbH | MKB 250 | Germania |
| Osthannoversche Eisenbahnen AG | OHE 250 | Germania |
Adtranz DE-AC33C: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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