© trainspo.comAdtranz DE 2000
Costruito da Adtranz, Bombardier
Adtranz DE 2000: panoramica
Scopri la DE 2000, una locomotiva diesel costruita da Adtranz e Bombardier tra il 1997 e il 1998, pensata per offrire prestazioni eccellenti.
Questa potente macchina ferroviaria raggiunge una velocità massima di 160 km/h grazie al suo motore da 2100 kW.
Con una larghezza di scartamento di 1435 mm e una configurazione d'assi Bo'Bo', la DE 2000 pesa 80 tonnellate, garantendo stabilità e affidabilità.
Utilizzata dalla Hellenic Railways Organisation (OSE 220, OSE A.471) e da Rail Cargo Logistics Goldair (RCLG 220), questa locomotiva è un esempio di trazione diesel efficiente e moderna.
Adtranz DE 2000: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Adtranz, Bombardier · 1997–199836 unità | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Potenza | 2100 kW2816 hp | |
| Sforzo di trazione | 260 kN58.450 lbf | |
| Motore primo | MTU 12V 396T C13 | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 19,4 m63 ft 8 in | |
| Massa | 80 t176.370 lb | |
| Carico per asse | 20,4 t44.974 lb |
Adtranz DE 2000: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Hellenic Railways Organisation | OSE 220 | Grecia |
| Hellenic Railways Organisation | OSE A.471 | Grecia |
| Rail Cargo Logistics Goldair | RCLG 220 | Grecia |
Adtranz DE 2000: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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