© trainspo.comAdtranz JT18U6
Costruito da Henschel, Adtranz
Adtranz JT18U6: panoramica
Scopri la locomotiva diesel JT18U6, un potente mezzo costruito da Henschel e Adtranz per la Bangladesh Railway.
Questa imponente locomotiva, classificata come BR MEL-15, è progettata per operazioni ferroviarie impegnative e offre un'affidabile trazione diesel.
Con una velocità massima di 120 km/h e una potenza di 1119 kW, la JT18U6 è sinonimo di efficienza e prestazioni.
La sua larghezza di scartamento di 1000 mm e la configurazione degli assi (A1A)(A1A) la rendono un elemento versatile per la rete ferroviaria.
La JT18U6 contribuisce in modo significativo all'infrastruttura dei trasporti in Bangladesh, garantendo una solida trazione diesel.
Adtranz JT18U6: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Henschel, Adtranz | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 1119 kW1501 hp | |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | (A1A)(A1A) |
Adtranz JT18U6: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Bangladesh Railway | BR MEL-15 | Bangladesh |
Adtranz JT18U6: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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