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Locomotive-Specs
Alstom TGV La Poste – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

Alstom TGV La Poste

Costruito da Alsthom

Velocità massima
270 km/h
168 mph
Peso
345 t
760.594 lb
Lunghezza
200,2 m
656 ft 10 in
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1984
3 unità

Alstom TGV La Poste: panoramica

Scopri il TGV La Poste, una speciale unità multipla elettrica (EMU) progettata per i servizi postali in Francia.

Questa variante del TGV, appartenente alla classe SNCF TGV postal, viaggia sulla scartamento standard di 1435 mm, garantendo un'integrazione fluida con la rete delle Ferrovie Nazionali Francesi.

Costruito originariamente da Alsthom nel 1984, questi eccezionali treni fanno parte della famiglia TGV Sud-Est e raggiungono una velocità massima di 270 km/h, rendendoli ideali per il trasporto rapido della posta.

Ogni composizione TGV La Poste è formata da 10 carrozze, con una lunghezza di 200,2 metri, ed è alimentata da sistemi elettrici versatili (25 kV AC 50 Hz e 1,5 kV DC) con una potenza combinata di 6500 kW e 3100 kW rispettivamente.

Con una larghezza di 2,9 metri e un peso di 345 tonnellate, questi convogli rappresentano una soluzione potente e affidabile per il trasporto veloce di corrispondenza in tutta la Francia.

Alstom TGV La Poste: caratteristiche tecniche

Valore
SerieTGV Sud-Est
FamigliaTGV
CostruzioneAlsthom · 19843 unità
Velocità massima270 km/h168 mph
Sistemi elettrici
  • 25 kV AC 50 Hz (6500 kW)
  • 1.5 kV DC (3100 kW)
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Composizione10 cars (2M10T)
Lunghezza del treno200,2 m656 ft 10 in
Larghezza2,9 m9 ft 6 in
Massa345 t760.594 lb

Alstom TGV La Poste: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
French National Railway CorporationSNCF TGV postalFrancia

Alstom TGV La Poste: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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