© trainspo.comAlstom TGV La Poste
Costruito da Alsthom
Alstom TGV La Poste: panoramica
Scopri il TGV La Poste, una speciale unità multipla elettrica (EMU) progettata per i servizi postali in Francia.
Questa variante del TGV, appartenente alla classe SNCF TGV postal, viaggia sulla scartamento standard di 1435 mm, garantendo un'integrazione fluida con la rete delle Ferrovie Nazionali Francesi.
Costruito originariamente da Alsthom nel 1984, questi eccezionali treni fanno parte della famiglia TGV Sud-Est e raggiungono una velocità massima di 270 km/h, rendendoli ideali per il trasporto rapido della posta.
Ogni composizione TGV La Poste è formata da 10 carrozze, con una lunghezza di 200,2 metri, ed è alimentata da sistemi elettrici versatili (25 kV AC 50 Hz e 1,5 kV DC) con una potenza combinata di 6500 kW e 3100 kW rispettivamente.
Con una larghezza di 2,9 metri e un peso di 345 tonnellate, questi convogli rappresentano una soluzione potente e affidabile per il trasporto veloce di corrispondenza in tutta la Francia.
Alstom TGV La Poste: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | TGV Sud-Est | |
| Famiglia | TGV | |
| Costruzione | Alsthom · 19843 unità | |
| Velocità massima | 270 km/h168 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 10 cars (2M10T) | |
| Lunghezza del treno | 200,2 m656 ft 10 in | |
| Larghezza | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Massa | 345 t760.594 lb |
Alstom TGV La Poste: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| French National Railway Corporation | SNCF TGV postal | Francia |
Alstom TGV La Poste: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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