Baiterek-A VL80TK

Costruito da NEVZ

Velocità massima

110 km/h

68 mph

Potenza

6400 kW

8583 hp

Peso

192 t

423.287 lb

Lunghezza

32,48 m

106 ft 7 in

Scartamento

1520 mm

Scartamento russo

Anni di costruzione

1979–1994

Baiterek-A VL80TK: panoramica

Scopri la locomotiva elettrica VL80TK, un potente mezzo di lavoro progettato per il trasporto merci.

Operante in Kazakistan con Kazakhstan Temir Zholy (KTZ VL80TK), questa affidabile macchina è rinomata per la sua capacità di trainare carichi pesanti su vaste reti ferroviarie.

La serie VL80, costruita da NEVZ tra il 1979 e il 1994, ha subito ristrutturazioni, anche da parte di Baiterek-A, garantendo le sue continue alte prestazioni.

Con una velocità massima di 110 km/h, un peso di 192 tonnellate e un'impressionante potenza di 6400 kW, la VL80TK è un componente vitale del trasporto ferroviario.

Il suo sistema elettrico da 25 kV AC 50 Hz e la scartamento da 1520 mm la rendono perfettamente adatta all'infrastruttura della regione.

La configurazione degli assi Bo'Bo'+Bo'Bo' sottolinea il suo design per la massima trazione e potenza.

Baiterek-A VL80TK: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	VL80
Costruzione	NEVZ · 1979–1994
Revamping	Baiterek-A
Velocità massima	110 km/h68 mph	68 mph
Potenza	6400 kW8583 hp	8583 hp
Sistemi elettrici	25 kV AC 50 Hz
Scartamento	1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Lunghezza	32,48 m106 ft 7 in	106 ft 7 in
Massa	192 t423.287 lb	423.287 lb