© trainspo.comNEVZ VL80S
Costruito da NEVZ
NEVZ VL80S: panoramica
Scopri la potente locomotiva elettrica VL80S, un vero cavallo di battaglia del trasporto su rotaia.
Costruita da NEVZ tra il 1979 e il 1994, questa impressionante locomotiva si distingue per la sua robusta costruzione e la capacità di trainare carichi pesanti su lunghe distanze.
Con una velocità massima di 110 km/h e una potenza di 6400 kW, la VL80S è ideale per le linee a scartamento ridotto da 1520 mm.
La sua configurazione di assi Bo'Bo'+Bo'Bo' sottolinea la sua forza e manovrabilità.
La VL80S è stata e continua ad essere utilizzata da importanti compagnie ferroviarie in Bielorussia, Kazakistan, Uzbekistan, Russia e Ucraina, dimostrando la sua affidabilità e versatilità.
Vivi la potenza e l'efficienza di questa notevole locomotiva elettrica, ancora oggi fondamentale nel trasporto merci.
Un pezzo di ingegneria affascinante per appassionati di ferrovie e modellisti.
Cerca "locomotiva VL80S" per maggiori dettagli e immagini.
Un simbolo di eccellenza ingegneristica e prestazioni nel settore ferroviario.
NEVZ VL80S: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | VL80 | |
| Costruzione | NEVZ · 1979–19942746 unità | |
| Velocità massima | 110 km/h68 mph | |
| Potenza | 6400 kW8583 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 32,48 m106 ft 7 in | |
| Massa | 192 t423.287 lb |
NEVZ VL80S: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Belarusian Railway | BCh VL80S | Bielorussia |
| Kazakhstan Temir Zholy | KTZ VL80S | Kazakistan |
| Russian Railways | RZD VL80S | Russia |
| Ukrainian Railways | UZ VL80S | Ucraina |
| Uzbek Railways | OTY VL80S | Uzbekistan |
NEVZ VL80S: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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